Врио главы Республики Алтай Андрей Турчак обсудил с главой Федерального дорожного агентства Романом Новиковым планы по дорожным работам в регионе – ремонт как региональных, так и федеральных трасс, перевалов.

По проблемным объектам необходимо ускорить выделение средств, чтобы раньше начать работы. Новиков с такой необходимостью согласился. Один из таких объектов – мост через Катунь к селу Подгорное, его строят уже 14 лет. Работы здесь останавливать, подчеркнул Турчак, нельзя.

Работы по мостам в регионе начнутся с 9 аварийных и 129 – предаварийных, затем настанет очередь тех, которые сегодня не соответствуют реальной нагрузке. В перспективе их ждет капремонт.

Важный вопрос – это расширение Чуйского тракта на участке от аэропорта до Манжерока и ремонт направления на Телецкое озеро.

На первом участке постоянно образуются многокилометровые пробки, в которых люди стоят по нескольку часов, а местный региональный оператор даже объяснял этими пробками случившийся в городе мусорный коллапс, потому что отправляющиеся на разгрузку на мусорный полигон машины теряют драгоценное время в пробках.

Ежедневно здесь проезжает свыше 13 тыс. автомобилей, а в туристический сезон – свыше 27 тыс. В 2023 году по сравнению с 2022-м этот показатель вырос на 18 %.

Сегодня, по данным Росавтодора, 19 км на этом участке уже имеют четыре полосы движения, в перспективе планируется в рамках реконструкции расширить до четырех полос весь маршрут до Усть-Семы.

В ближайшие планы включены работы на участке км 454 – км 475. Он является продолжением четырехполосной трассы за поселком Рыбалка, проходит по населенным пунктам Соузга, Черемшанка и заканчивается за примыканием к селу Озерное. Протяженность участка по существующему маршруту – 21 км, после реконструкции она составит около 24 км. Время в пути при этом значительно сократится за счет увеличения пропускной способности дороги. Сегодня это расстояние занимает у автомобилистов около часа.

Проблемы и со вторым направлением. Здесь трассу ремонтируют уже несколько лет, но жители и гости региона каждый день жалуются в соцсетях на ямы и ухабы, в которых ломают подвески машин, пробивают колеса.

«Программу дорожных работ утвердили сразу же после принятия трассы в федеральную собственность в 2020 году. Стоит отметить, что дорога проходит через три муниципальных района, вдоль нее расположено порядка 14 населенных пунктов. Этим отрезкам уделяется особое внимание: для удобства пешеходов устраивают тротуары, устанавливают линии электроосвещения и обустраивают пешеходные переходы», – сказал Новиков.

Ждут люди и новый спуск в Чулышманскую долину через перевал Кату-Ярык. Здесь, отметил Турчак, также требуется ускорить финансирование.